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级配碎石力学性能试验研究

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内容简介

  国外级配碎石广泛用于公路路面基层与底基层,而在中国级配碎石很少应用于高等级公路基层。这除了与中国长期以来贯彻”强基薄面 方针有关外,还与对级配碎石力学特性研究及认识有关。级配碎石性能取决于级配碎石组成结构,级配碎石组成结构与碾压工艺直接相关。以往研究级配碎石手段是采用重型击实试验方法确定最大干密度和最佳含水量、采用静压法成型的试件研究其力学性能。然而,目前压实工艺已发展到调频调幅式的振动压路机为主,胶轮压路机的吨位也不断增大,重型击实法和静压成型试件方法已落后于生产实际,按其成型级配碎石试件不能较好地模拟级配碎石实际效果,也无法较好地预测级配碎石力学性能和指导级配碎石设计施工。在分析振动试验方法可行性的基础上,采用该方法成型的级配碎石试件,研究级配碎石力学性能的影响因素,并提出级配碎石的最佳级配范围。

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发布:2007-11-27 10:46    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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