磁浮交通系统线路缓和曲线参数取值方法研究
内容简介
磁浮列车是21世纪极具竞争力的无接触地面轨道交通工具，研究磁浮交通线路技术，对线路选线具有重要意义．本文在研究德国技术资料基础上，结合我国实际情况，应用行驶动力学理论，考虑工程技术条件，对平、竖缓和曲线长度及参数匹配关系进行了量化研究，得到了一系列结合线路条件的合理匹配取值，可为完善高速磁浮线路设计标准提供理论依据．
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