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整体道床病害整治研究

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内容简介

  本文通过弹性地基梁模型、多重叠合梁模型、有限元模型和动力计算理论模型,分析整体道床病害形成的原因,进一步对整体道床结构的设计参数、轨道振动动力响应特性的分析进行研究,提出采用高弹性扣件、增设或加强排水设施、道床基底换填、整体道床翻修、压注水泥胶浆或化学浆等整治病害方法。

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发布:2007-11-27 10:36    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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