交通荷载作用下公路路面结构振动分析
内容简介
为了研究路面结构的振动特性，基于2．5D有限单元方法建立了高速公路路面结构和下卧层地基在交通荷载作用下的三维耦合振动模型。通过计算分析了路面振动加速度的变化规律和路面结构的面层、基层和底基层中的应力分布，考虑了车辆运行速度、荷载振动频率、路面分层结构形式、路面材料和下卧层地基模量等因素的影响。结果表明：车辆运行速度和荷载振动频率对路面结构的振动响应有着显著影响；同时随着路面材料刚度的提高，路面结构振动会降低，在实际工程中可通过选用合适刚度的路面材料以获得路面性能的较大改善。
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