工程管理软件

冷再生基层路面结构力学响应影响因素分析

内容简介

　　针对佛山官西线冷再生路面结构设计，采用有限元计算软件BISAR 3．0分析了原路当量回弹模量、沥青面层厚度、基层厚度和基层模量对冷再生路面结构力学性能的影响，以便为合理的冷再生路面结构设计提供参考。分析表明：原路面当量回弹模量直接决定改建后路面的使用性能；面层越厚，基层抗疲劳性能、路面抗车辙性能增强，路表弯沉减小；冷再生基层模量增加，基层层底易开裂，但当基层模量过小时，面层层底易产生弯拉疲劳，且易产生车辙；基层厚度一般不能低于15 cm。

专题推荐

· 厂拌冷再生
· 就地冷再生
· 就地冷再生工艺

培训课程

· 施工技能课程五折，机不可失
· 【预售】施工前期必备技能
· 道路路基施工必备知识
· 市政施工基础入门培训
· 施工识图读图，这些要掌握!

发布：2007-11-25 12:30 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

冷再生基层路面结构力学响应影响因素分析

泛普工程管理软件其他应用